本報訊 (記者蔣偲)地鐵10號線(原16號線)前期工作到了什麼程度?線路是如何規劃的,有多少座車站,可以和哪些線路換乘?記者近日從深圳地鐵集團獲悉,目前,地鐵三期建設規劃修編已通過國家發改委委托中咨公司的技術評審,地鐵10號線正在修改完善工程可行性研究報告送審稿,投融資方案及建設模式也在深入研究之中。今年底力爭10號線的前期工程開工,計劃2019年12月開通試運營。
  據悉,10號線起於福田區福田口岸站,終於龍崗區平湖中心站,途經深圳市福田、龍華新區、龍崗3區,線路全長28.8km,共設站23座,其中換乘站8座,分別在福田口岸站與4號線換乘,福民站與7號線換乘,崗廈站與1號線換乘,崗廈北站與2號線換乘,蓮花二村站與3號線換乘,梅林東站與9號線換乘,五和站與5號線換乘,在平湖樞紐站與遠期地鐵13號線、18號線、穗莞深城際以及廣深鐵路綜合換乘。
  市地鐵集團相關負責人表示,地鐵10號線建成後,西部地區半個小時就能從福田到機場。未來深圳還將建設5條快速軌道。5條城際鐵路是:深惠城際線(前海媽灣-惠城)、穗莞深城際線(前海媽灣-廣州東站/白雲機場)、港深西部快軌(深圳機場-香港機場/洪水橋)、虎龍城際線(深圳東站-東莞虎門)、深珠城際線(前海媽灣-珠海)。  (原標題:地鐵10號線擬年底開工)
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