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　　本報訊 （記者蔣偲）地鐵10號線（原16號線）前期工作到了什麼程度？線路是如何規劃的，有多少座車站，可以和哪些線路換乘？記者近日從深圳地鐵集團獲悉，目前，地鐵三期建設規劃修編已通過國家發改委委托中咨公司的技術評審，地鐵10號線正在修改完善工程可行性研究報告送審稿，投融資方案及建設模式也在深入研究之中。今年底力爭10號線的前期工程開工，計劃2019年12月開通試運營。
　　據悉，10號線起於福田區福田口岸站，終於龍崗區平湖中心站，途經深圳市福田、龍華新區、龍崗3區，線路全長28.8km，共設站23座，其中換乘站8座，分別在福田口岸站與4號線換乘，福民站與7號線換乘，崗廈站與1號線換乘，崗廈北站與2號線換乘，蓮花二村站與3號線換乘，梅林東站與9號線換乘，五和站與5號線換乘，在平湖樞紐站與遠期地鐵13號線、18號線、穗莞深城際以及廣深鐵路綜合換乘。
　　市地鐵集團相關負責人表示，地鐵10號線建成後，西部地區半個小時就能從福田到機場。未來深圳還將建設5條快速軌道。5條城際鐵路是：深惠城際線（前海媽灣-惠城）、穗莞深城際線（前海媽灣-廣州東站/白雲機場）、港深西部快軌（深圳機場-香港機場/洪水橋）、虎龍城際線（深圳東站-東莞虎門）、深珠城際線（前海媽灣-珠海）。　　（原標題：地鐵10號線擬年底開工）